Купил Топас 5 три года назад. Постоянно какие то неисправности, за такие приличные деньги которые уплачены за септик еще и приходится работать асинизатором, сантехником и еще черт знает кем. Об автономности работы без переодического (хотя бы раз в три месяца) обслуживании не приходится и говорить. Короче септик Топас вещь достаточно капризная и не надежная. Нареканий масса. Я авиационный инженер, кроме того есть друзья которые сами занимаются монтажем и обслуживанием уже несколько лет. Поэтому есть у кого спросить, но от этого не легче. Человеку не связанному с техникой нужно заключать договора на переодическое обслуживание с частниками или головной фирмой, но это не спасет от отказов, т.к. система сигнализации от возникающих неисправностей практически отсутствует и реализована на световой сигнализации срабатывающей от поплавка по повышению уровня в накопительном (приемном или первом по ходу жидкости резервуаре).
Что наиболее часто досаждает, постоянные отказы поплавка (не срабатывание микропереключателя, перелом с потерей контакта провода) за три года менял два поплавка, сейчас повесил паралельно второй поплавок для надежности срабатывания. Проявления не штатного срабатывани поплавка либо переполнение первой камеры, либо наоборот - выработка почти до полного опустошения. При критическом переполнении уровень водщы в унитазе становится "почти под крышку" (если повезет и не сорвет сливные трубы если они в провисшем состоянии), при выработке из бака никак не определишь кроме как по переодичности переключения компрессора, если его шум слышен в доме например ночью, либо только визуально.
Еще одна беда постоянные засоры трубки перекачки из первого во второй бак (причем никакие сурогатные предметы в септик не сбрасываются). Определяется тоже только визуально, устраняется тряской трубки демонтированной с клипсы, прочисткой длинным тросом, либо проливкой от внешнегно источника водой под давлением. Еще два раза было заиливание полностью горловины четвертого бака (ил консистенции густой сметаны глубиной до метра находился сверху четвертого бака, четвертый по счету против часовой стрелки или по схеме "
стабилизатор ила"). В причине не разобрался просто сбросил вручную весь ил в первую камеру.
Неоднократно выкачивал полностью четвертый бак, кстати прекрасно работает насос Малыш, и один раз выкачивал первый бак (был засор синтетической салфеткой брошенной по неосторожности гостями). Еще после переполненияпервой камеры в ней образуются легкоплавающие образования в виде картошки, думаю это грибковые образования на верхних
стенках сливных труб, которые очищаются при переполнении септика. Убирать только сачком.
Вобщем септик штука капризная. Вывод, если
в доме проживает женьщина, или мужчина без рук и времени - договор на обслуживание,
если есть руки и время - как жигули, будете постоянно обеспечены не сложной но неприятной работой. Хотелось бы обратиться к изготовителю, Дайте нормальный Сервис-мануал по станции и рекомендации по устранению неисправностей, иначе большая часть не очень обеспеченных клиентов, которые могут позволить себе купить станцию, но считают обременительным платить за обслуживание просто предпочтут другие варианты. другими словами,не можете сделать ее надежной и достаточно автономной, - обеспечте хотябы достаточной технической поддержкой (на сегодня к сожалению наблюдается совершенно обратная картина). С уважением, Сергей
Страница 1 из 1
Три года эксплуатации Топаса - постоянные неисправности
#2
Отправлено 01 апреля 2010 - 15:18
Добрый день, уважаемый Сергей.
Конечно станции очистки это не канализация в понимании обычного человека, в которую мы привыкли сливать мусор, волосы, песок и вообще все «что попало» хотя и это запрещено. От выше перечисленных загрязнений на прямую зависит работа станции.
При покупке станции важно правильно рассчитать количество сточных вод, что кстати тоже косвенно влияет на частоту обслуживания самой станции. Кольца, емкости, центральная канализация у всех есть свои плюсы и минусы, думаю ответы на эти вопросы вы получите на этой станице (http://www.ecostok.r...cle-ab_los.html)
Так же при выборе очистной станции надо правильно выбрать продавца. Вполне логично, что чем дешевле стоимость станции у производителя, тем дешевле стоимость ее комплектующих. Зачастую некоторые компании идут именно этим путем для получение сверхприбылей и снижением качество продукции. Кстати, на рынке существует масса подделок. Очень внимательно выбирайте производителя и продавца.
Например, в техническом паспорте станции «ТополВатер» четко написано – обслуживание 4 раза в год, любая техника требует обслуживания, конечно с учетом ее интенсивности использования
Все понимают, например, при покупке нового автомобиля мы задумываемся о стоимости обслуживания и этот критерий является весомым при выборе марки автомобиля. В продолжении примера, конечно поменять масло в двигателе Вы можете:
1. У официального дилера
2. Самостоятельно
3. В гаражах у «дяди Васи»
У каждого решения есть как положительные так и отрицательные стороны, думаю все понимают какие последствия каждого из действий.
Раз уж Вы сравниваете станцию с машиной «Жигули», то думаем сравнение должно проходить в следующем контексте:
Выгребная яма, кольца и т.д. : отечественный автомобиль
«ТополВатер»: автомобиль Шкода (т.к. станция ТополВатер – является чешской разработкой)
Центральная канализация: это автомобиль MayBach, RollRoys и т.д.
Отвечаем на главный вопрос есть ли «сервис мануал»?
К сожалению мы можем предоставить данные только для станций «ТополВатер» уверен Вы сможете выделить для себя полезную информацию:
http://www.ecostok.ru/obsl-to.html
http://www.ecostok.ru/obsl-winter.html
http://www.ecostok.r...sl-obsldys.html
Ссылка
Уверены, что правильное решение – это корректная эксплуатация всеми пользователями станции.
Также если Вы покупали станцию в нашей компании марки «ТополВатер» Вы можете звонить в любое время, мы всегда с радостью поможем Вам разобраться с любой проблемой работы очистной станции.
Что касается гарантии, то думаю если добросовестный производитель дает гарантию на продукцию 3 года, как станции ТополВатер (конечно при правильном использовании) ему не интересно ездить к Вам и постоянно менять попловки или что-то еще т.к. это просто не выгодно и поэтому мы используем только качественные комплектующие.
Надеемся, что наш ответ принесет Вам пользу.
Конечно станции очистки это не канализация в понимании обычного человека, в которую мы привыкли сливать мусор, волосы, песок и вообще все «что попало» хотя и это запрещено. От выше перечисленных загрязнений на прямую зависит работа станции.
При покупке станции важно правильно рассчитать количество сточных вод, что кстати тоже косвенно влияет на частоту обслуживания самой станции. Кольца, емкости, центральная канализация у всех есть свои плюсы и минусы, думаю ответы на эти вопросы вы получите на этой станице (http://www.ecostok.r...cle-ab_los.html)
Так же при выборе очистной станции надо правильно выбрать продавца. Вполне логично, что чем дешевле стоимость станции у производителя, тем дешевле стоимость ее комплектующих. Зачастую некоторые компании идут именно этим путем для получение сверхприбылей и снижением качество продукции. Кстати, на рынке существует масса подделок. Очень внимательно выбирайте производителя и продавца.
Например, в техническом паспорте станции «ТополВатер» четко написано – обслуживание 4 раза в год, любая техника требует обслуживания, конечно с учетом ее интенсивности использования
Все понимают, например, при покупке нового автомобиля мы задумываемся о стоимости обслуживания и этот критерий является весомым при выборе марки автомобиля. В продолжении примера, конечно поменять масло в двигателе Вы можете:
1. У официального дилера
2. Самостоятельно
3. В гаражах у «дяди Васи»
У каждого решения есть как положительные так и отрицательные стороны, думаю все понимают какие последствия каждого из действий.
Раз уж Вы сравниваете станцию с машиной «Жигули», то думаем сравнение должно проходить в следующем контексте:
Выгребная яма, кольца и т.д. : отечественный автомобиль
«ТополВатер»: автомобиль Шкода (т.к. станция ТополВатер – является чешской разработкой)
Центральная канализация: это автомобиль MayBach, RollRoys и т.д.
Отвечаем на главный вопрос есть ли «сервис мануал»?
К сожалению мы можем предоставить данные только для станций «ТополВатер» уверен Вы сможете выделить для себя полезную информацию:
http://www.ecostok.ru/obsl-to.html
http://www.ecostok.ru/obsl-winter.html
http://www.ecostok.r...sl-obsldys.html
Ссылка
Уверены, что правильное решение – это корректная эксплуатация всеми пользователями станции.
Также если Вы покупали станцию в нашей компании марки «ТополВатер» Вы можете звонить в любое время, мы всегда с радостью поможем Вам разобраться с любой проблемой работы очистной станции.
Что касается гарантии, то думаю если добросовестный производитель дает гарантию на продукцию 3 года, как станции ТополВатер (конечно при правильном использовании) ему не интересно ездить к Вам и постоянно менять попловки или что-то еще т.к. это просто не выгодно и поэтому мы используем только качественные комплектующие.
Надеемся, что наш ответ принесет Вам пользу.
С уважением, компания "Экосток".
#3
Отправлено 01 апреля 2010 - 15:46
Уважаемый Алексей,
спасибо за Ваш ответ.
Все указанные Вами в ответе ссылки, кроме последней новой схемы по поиску и утранению неисправностей, мне известны, т.к. собираю по крупицам все что связано с очисткой стоков.
Сейчас в интернете представлены несколько разрозненых схем Топас, с небольшими модификациями. Главное отличие - одно или двух компрессорная схема. В моем случае это один компрессор. Во всех описаниях принципов работы отсутствует описание работы аэролифта плавучих загрязнений из вторичного отстойника (по схеме №28) и работа и схема трехходового электроклапана. А так же нигде нет четкой циклограммы работы всех устройств при прямом и обратном цикле. Был бы Вам крайне благодарен за более подробное освещение этих вопросов. В моем же случае по возникновению большего колличества ила на поверхности стабилизатора активногьо ила, полагаю повинен отказ аэролифта вторичного отстойника 27 (низкие температуры наружного воздуха привели к постепенной разгерметизации воздухо- подающей трубки и снижению производительности насоса, что как следствие привело к отсутсвию барботажа ила из аэротенка во втоичный отстойник. И фактически весь первичный ил без разделения на фракции перекачивался в стабилизатор активного ила в фазе рециркуляции).
С уважением, Сергей
спасибо за Ваш ответ.
Все указанные Вами в ответе ссылки, кроме последней новой схемы по поиску и утранению неисправностей, мне известны, т.к. собираю по крупицам все что связано с очисткой стоков.
Сейчас в интернете представлены несколько разрозненых схем Топас, с небольшими модификациями. Главное отличие - одно или двух компрессорная схема. В моем случае это один компрессор. Во всех описаниях принципов работы отсутствует описание работы аэролифта плавучих загрязнений из вторичного отстойника (по схеме №28) и работа и схема трехходового электроклапана. А так же нигде нет четкой циклограммы работы всех устройств при прямом и обратном цикле. Был бы Вам крайне благодарен за более подробное освещение этих вопросов. В моем же случае по возникновению большего колличества ила на поверхности стабилизатора активногьо ила, полагаю повинен отказ аэролифта вторичного отстойника 27 (низкие температуры наружного воздуха привели к постепенной разгерметизации воздухо- подающей трубки и снижению производительности насоса, что как следствие привело к отсутсвию барботажа ила из аэротенка во втоичный отстойник. И фактически весь первичный ил без разделения на фракции перекачивался в стабилизатор активного ила в фазе рециркуляции).
С уважением, Сергей
#4
Отправлено 01 апреля 2010 - 15:56
Добрый день.
Предполагаем, что такое подробное описание системы работы очистной станции, которое Вы хотите получить, в какой-то степени является коммерческой тайной. В ответ на Ваш вопрос можем посоветовать посмотреть анимированную схему работы (что-то вроде циклограммы) очистной станции, надеемся Вам это поможет.
http://www.ecostok.ru/prod-tech.html
Предполагаем, что такое подробное описание системы работы очистной станции, которое Вы хотите получить, в какой-то степени является коммерческой тайной. В ответ на Ваш вопрос можем посоветовать посмотреть анимированную схему работы (что-то вроде циклограммы) очистной станции, надеемся Вам это поможет.
http://www.ecostok.ru/prod-tech.html
С уважением, компания "Экосток".
#5
Отправлено 01 апреля 2010 - 16:56
Уважаемый Алексей,
анимированная схема к сожалению очень примитивно показывает работу, и в этом объеме познавательного интереса для меня не представляет. Кстати не понятно, что там может пузыриться в стабилизаторе активного ила, как бы аэрация там не предусмотрена, только откачка ила при выполнении регламентных работ.
По поводу комерческой тайны, это не то случай. Принципиальное устройсво простого клапана не может быть ноу-хау, как и циклограмма работы. То о чем идет речь, это технические характеристики и принципиальная схема. Эти параметры легко могут быть получены с простым секундомерои и элементарными измерительными устройствами. Ну какой резон секретить например километровый расход топлива или время разгона, до скажем 80 км/час автомобиля?
Еще раз повторюсь, не хочется заплатив реальные деньги, еще и заниматься иследованиями того, что элементарно может быть указано в мануале, или по запросу покупателя даны четкие рекомендации и разъяснения сервис-центром изготовителя. Надеюсь на Ваш ответ.
С уважением, Сергей
анимированная схема к сожалению очень примитивно показывает работу, и в этом объеме познавательного интереса для меня не представляет. Кстати не понятно, что там может пузыриться в стабилизаторе активного ила, как бы аэрация там не предусмотрена, только откачка ила при выполнении регламентных работ.
По поводу комерческой тайны, это не то случай. Принципиальное устройсво простого клапана не может быть ноу-хау, как и циклограмма работы. То о чем идет речь, это технические характеристики и принципиальная схема. Эти параметры легко могут быть получены с простым секундомерои и элементарными измерительными устройствами. Ну какой резон секретить например километровый расход топлива или время разгона, до скажем 80 км/час автомобиля?
Еще раз повторюсь, не хочется заплатив реальные деньги, еще и заниматься иследованиями того, что элементарно может быть указано в мануале, или по запросу покупателя даны четкие рекомендации и разъяснения сервис-центром изготовителя. Надеюсь на Ваш ответ.
С уважением, Сергей
#6
Отправлено 01 апреля 2010 - 22:18
Добрый день.
1. Для Вас мы отсканировали инструкцию, которая прилагается к клапану
http://www.ecostok.r...mp160manual.pdf
Также нашли ссылки в интернете, которые тоже описывают работу клапана.
http://waluftech.com.ua/klapan_raspredelitelnij.html
http://www.mivalt.cz/en/products/valves.html
2. Может быть Вас поможет описание работы станции в текстовой виде:
http://www.ecostok.r...d-techtext.html
Также предупреждаем Вас, что мы занимаемся продажей станций марки "ТополВатер". (работаем по генеральной лицензии от Яна Топола, http://www.topolwater.com/ru/)
Советую Вам если какие-то серьезные проблемы работы станции, обратиться к продавцу, чтобы он Вам выполнил работы по ремонту и дал гарантию на выполненные работы.
1. Для Вас мы отсканировали инструкцию, которая прилагается к клапану
http://www.ecostok.r...mp160manual.pdf
Также нашли ссылки в интернете, которые тоже описывают работу клапана.
http://waluftech.com.ua/klapan_raspredelitelnij.html
http://www.mivalt.cz/en/products/valves.html
2. Может быть Вас поможет описание работы станции в текстовой виде:
http://www.ecostok.r...d-techtext.html
Также предупреждаем Вас, что мы занимаемся продажей станций марки "ТополВатер". (работаем по генеральной лицензии от Яна Топола, http://www.topolwater.com/ru/)
Советую Вам если какие-то серьезные проблемы работы станции, обратиться к продавцу, чтобы он Вам выполнил работы по ремонту и дал гарантию на выполненные работы.
С уважением, компания "Экосток".
#7
Отправлено 02 апреля 2010 - 11:23
Здравствуйте Алексей,
искренне Вам благодарен за полученные ответы.
Наша короткая переписка позволила мне более детально разобраться в работе станции.
Думаю, что и другим посетителям форума это будет интересно, и может оказаться полезным.
Ведь почему в начале 90-х годов большинство населения "побаивалось" брать иномарки? Боялись, что обслуживание окажется крайне дорогим, а когда разобрались, что "не так страшен черт, как его малюют" пошел бум продаж. Чего и вам желаю, так-как станция очистки - дело стоящее, а мелкие недочеты дело поправимое.
Еще раз благодарю,
С уважением, Сергей
искренне Вам благодарен за полученные ответы.
Наша короткая переписка позволила мне более детально разобраться в работе станции.
Думаю, что и другим посетителям форума это будет интересно, и может оказаться полезным.
Ведь почему в начале 90-х годов большинство населения "побаивалось" брать иномарки? Боялись, что обслуживание окажется крайне дорогим, а когда разобрались, что "не так страшен черт, как его малюют" пошел бум продаж. Чего и вам желаю, так-как станция очистки - дело стоящее, а мелкие недочеты дело поправимое.
Еще раз благодарю,
С уважением, Сергей
Страница 1 из 1